Pauli Turpeisen huikea kausi sai arvoisensa päätöksen Jalasjärvellä rallicrossin SM-sarjan päätöskilpailussa. 16-vuotias kotkalainen ajoi SuperCar-luokan Suomen mestariksi ja on nyt tiettävästi kaikkien aikojen nuorin mestari rallicrossin kuninkuusluokassa. Kultamitali on jo toinen, sillä Turpeinen ajoi Suomen mestaruuteen myös jokamiehenluokan nuorten luokassa kesäkuussa.
Turpeinen aloitti SuperCar-kautensa vasta SM-sarjan toisessa osakilpailussa Kouvolassa. Nuorukainen ajoi voittoon kolmessa ajamassaan kilpailussa: Kouvolassa, Härmässä ja Oulussa. Jalasjärvellä sijoitus oli toinen, mutta kilpailun voittanut Juha Rytkönen ei mitellyt SM-pisteistä, joten Turpeinen nappasi korkeimmat pisteet myös Jalasjärveltä.
– Kauden aikana Ford Fiestassa ei ollut mitään teknisiä vikoja tai muutenkaan ongelmia. Kaikki oli itsestä kiinni. Hyvin sujui. Kaksi SM-kultaa, on se aika hyvä kausi, Turpeinen sanoi tuoreena tuplamestarina.
Kolme kilpailua, kolme voittoa ja Suomen mestaruus on poikkeuksellinen saldo kuljettajalle, jolla ei ennen kesäkuuta ollut lainkaan kilpailukokemusta SuperCarilla.
Jalasjärvellä Turpeinen sai kovan vastuksen rallicrossin EM-sarjassa mitalista taistelevalta Juha Rytköseltä. Turpeinen ja Rytkönen tarjosivat yleisölle viihdyttävää ja kovatasoista kilvanajoa.
– Hyvältä tuntui, että pystyin haastamaan Juhaa A-finaalissa siihen asti, kunnes lisälenkki lipsahti minulta vähän leveäksi ja siinä meni aikaa. Vauhtia riitti ja oli kivaa ajaa kilpaa, Turpeinen sanoo.
Autokrossissakin vauhti riitti, mutta vaihdelaatikko ei kestänyt
Pauli Turpeisen kauteen mahtui menestystä myös autokrossissa, vaikka SM-mitalia nuorukainen ei luokassa saavuttanut. Toyota MR2:n tekniikka aiheutti kauden aikana useita murheita.
Jalasjärvellä alkuerät sujuivat hyvin ja Turpeinen saavutti suoran finaalipaikan. Vaihdelaatikko alkoi kuitenkin oireilla jo ennen finaalia.
– Kolmannessa alkuerässä vaihteet hyppäsivät pois päältä. Luulin, että se johtui siitä, että pyörä pyöri niin kovaa vaihtaessa, mutta vaihdelaatikko olikin jo hajoamassa.
Lopulta vaihteet katosivat kokonaan ja autokrossin mitalijahti päättyi.
– Jotain vaihdelaatikosta särkyi, ei ollut enää vaihteita. Olisi ollut ihan kiva taistella Tuomas Venäläisen kanssa ajamalla, mutta ei mahda mitään.
Tekniikkamurheet eivät silti himmennä kautta, jonka aikana Turpeinen osoitti vauhtinsa kahdessa hyvin erilaisessa luokassa. Turpeinen sijoittui lopulta autokrossin SM-sarjassa neljänneksi ja jäi kolmen pisteen päähän pronssin voittaneesta Venäläisestä.
Palkintokorokkeelle myös tiimikisassa
Pauli Turpeisen ja Rolle Ikäheimosen Turpeinen RX-joukkue päätti kauden RX Team Challengen palkintokorokkeelle. Kaksikko sijoittui joukkuekilpailussa kolmanneksi. Molemmat osallistuivat kisaan autokrossi-luokassa.
– Rolle jätti ajamatta viimeisen osakilpailun ja tiputtiin kakkospaikalta, mutta ei se haittaa, Turpeinen hymyilee.
Kaverukset päättivät kauden Suomen mestareina, mikä teki yhteisestä menestyksestä entistä makeampaa. Ikäheimonen voitti mestaruuden autokrossissa viime vuotiseen tapaan.
Turpeisen perheessä jännitetään vielä Paulin isoveljen Jonin edesottamuksia. 17-vuotias Joni Turpeinen on kilpaillut kuluvan kauden rallicrossin EM-sarjassa saavuttaen muun muassa kaksi kolmossijaa. Perhe suuntaa ensi viikonloppuna Portugaliin, jossa Joni ajaa kauden päätösosakilpailut.
– Voi olla, että siellä juhlitaan porukalla myös Suomen mestaruutta ja mitaligaalassa myös, Pauli naurahtaa.
SM-pisteet
SuperCar
1. Pauli Turpeinen, Ford Fiesta, KotkaUA, 106 pistettä
2. Joni-Pekka Rajala, Mitsubishi Mirage, NoorUA/MK, 87 p.
3. Tuomas Skantz, Hyundai i20, PihtUA, 81 p.
Autokrossi
1. Rolle Ikäheimonen, Toyota Starlet, Päij-HUA, 96 pistettä
2. Jesse Silvasti, Ford Escort Mexico, KonnMK/UA, 87 p.
3. Tuomas Venäläinen, Datsun Finn, L-H UA 70 p.
4. Pauli Turpeinen, Toyota MR2, KotkaUA, 67 p.
Teksti: Mari Pekkanen / Turpeinen RX
Kuvat: Toni Ollikainen / Tonigraphs
Pauli Turpeinen Instagramissa
Turpeinen RX Facebookissa
Turpeinen RX Instagramissa